Принцип роботи внутрішньоколісних двигунів - це синхронні двигуни з постійними магнітами.Двигуни з боку коліс і двигуни в колесах стосуються двигунів із різними положеннями, де двигуни встановлені в транспортному засобі.[1] Простіше кажучи, «внутрішні двигуни» — це «енергетична система, система трансмісії, гальмівна система», розроблені разом.
Переваги внутрішньоколісних двигунів:
Перевага 1: Виключіть велику кількість деталей трансмісії, спростіть конструкцію автомобіля
Перевага 2: Може реалізувати різні складні методи водіння [2]
Оскільки внутрішньопривідний двигун має характеристики незалежного приводу одного колеса, його можна легко впровадити незалежно від того, чи це привід на передні колеса, задній або повний привід.
Недоліки Hubei Motor Motor:
1. Незважаючи на те, що якість транспортного засобу значно знизилася, якість непідресорених елементів значно покращилася, що матиме величезний вплив на керованість, комфорт і надійність підвіски автомобіля.
2. Вартість, висока ефективність перетворення та невелика вага чотириколісних двигунів-ступиць залишаються високими.
3. Питання надійності.Встановіть прецизійний двигун на втулку, і довгострокова сильна вібрація вгору та вниз і погане робоче середовище (вода, пил) призведуть до проблеми збою.Також врахуйте, що втулку легко пошкодити під час аварії. Високі витрати на технічне обслуговування.
4, проблема споживання тепла та енергії при гальмуванні, сам двигун нагрівається, через збільшення непідресореної маси тиск гальмування більший, а нагрівання також більше.Такий концентрований нагрів пред'являє високі вимоги до ефективності гальмування.