Потужність двигуна слід вибирати відповідно до потужності, необхідної для виробничого обладнання, і намагатися, щоб двигун працював під номінальним навантаженням.При виборі варто звернути увагу на наступні два моменти:

① Якщо потужність двигуна занадто мала.Відбудеться явище «маленького візка», через що двигун буде перевантажуватися протягом тривалого часу.Його ізоляція пошкоджена через нагрівання.Навіть мотор згорів.

② Якщо потужність двигуна занадто велика.Буде феномен «великого воза, запряженого конями».Його вихідна механічна потужність не може бути повністю використана, а коефіцієнт потужності та ККД невисокі, що не лише несприятливо для користувачів та електромережі.І це також спричинить марну витрату електроенергії.

Найбільш часто використовується метод аналогії для вибору потужності двигуна.Так звана аналогія.Її порівнюють з потужністю електродвигуна, який використовується в аналогічних виробничих машинах.

Конкретний метод полягає в тому, щоб зрозуміти потужність двигуна, що використовується аналогічним виробничим обладнанням цього блоку або інших сусідніх агрегатів, а потім вибрати двигун подібної потужності для проведення тестового запуску.Метою тестового запуску є перевірка того, що вибраний двигун відповідає виробничій машині.

Метод перевірки: запустіть двигун виробничого обладнання, виміряйте робочий струм двигуна за допомогою амперметра з кліщами та порівняйте виміряний струм із номінальним струмом, зазначеним на заводській табличці двигуна.Якщо фактичний робочий струм електричної машини не сильно відрізняється від номінального струму, зазначеного на селезінці.Це означає, що потужність вибраного двигуна підходить.Якщо фактичний робочий струм двигуна приблизно на 70% нижчий за номінальний струм, зазначений на заводській табличці.Це означає, що потужність двигуна занадто велика, і двигун з меншою потужністю слід замінити.Якщо виміряний робочий струм двигуна більш ніж на 40% перевищує номінальний струм, зазначений на заводській табличці.Це означає, що потужність двигуна занадто мала, і двигун з більшою потужністю слід замінити.

Він підходить для взаємного визначення залежності між номінальною потужністю, номінальною швидкістю та номінальним крутним моментом серводвигуна, але фактичне значення номінального крутного моменту має ґрунтуватися на фактичних вимірюваннях.Через проблему ефективності перетворення енергії основні значення, як правило, однакові, і буде незначне зниження.

З конструктивних причин двигуни постійного струму мають такі недоліки:

(1) Щітки та комутатори потрібно регулярно замінювати, технічне обслуговування складне, а термін служби короткий;(2) Через комутаційні іскри двигуна постійного струму його важко застосовувати в суворих середовищах із легкозаймистими та вибухонебезпечними газами;(3) Структура є складною, важко виготовити двигун постійного струму з великою потужністю, високою швидкістю та високою напругою.

У порівнянні з двигунами постійного струму двигуни змінного струму мають наступні переваги:

(1)Міцна структура, надійна робота, легке обслуговування;(2) Немає комутаційної іскри, і може використовуватися в суворих умовах з легкозаймистими та вибухонебезпечними газами;(3) Легко виготовити двигун змінного струму великої потужності, високої швидкості та високої напруги.

Тому протягом тривалого часу люди сподіваються часто замінити двигун постійного струму на двигун змінного струму з регульованою швидкістю, і було проведено багато досліджень і розробок щодо керування швидкістю двигуна змінного струму.Однак до 1970-х років дослідження та розробка системи регулювання швидкості змінного струму не змогли отримати дійсно задовільних результатів, що обмежує популяризацію та застосування системи регулювання швидкості змінного струму.Також з цієї причини доводиться використовувати перегородки та клапани для регулювання швидкості вітру та потоку в системах електроприводу, таких як вентилятори та водяні насоси, які широко використовуються в промисловому виробництві та потребують контролю швидкості.Такий підхід не тільки збільшує складність системи, але й призводить до марної витрати енергії.

Від Джесіки