24 жовтня 2021 року на веб-сайті Держради був оприлюднений «План дій щодо досягнення піку викидів вуглецю до 2030 року» (далі – «План»), який встановив основні цілі «14-го п’ятирічного плану» та «15-го п’ятирічного плану». Річний план»: до 2025 року частка національного споживання невикопної енергії досягне приблизно 20%, споживання енергії на одиницю ВВП знизиться на 13,5% порівняно з 2020 роком, а викиди вуглекислого газу на одиницю ВВП скоротяться на 18% порівняно з 2020 роком, закладаючи міцну основу для досягнення піку викидів вуглецю.До 2030 року частка споживання невикопної енергії сягне приблизно 25%, викиди вуглекислого газу на одиницю ВВП впадуть більш ніж на 65% порівняно з 2005 роком, а мета досягнення піку вуглецю до 2030 року буде успішно досягнута.

(1) Вимоги до розвитку вітроенергетики.

Завдання 1 вимагає енергійного розвитку нових джерел енергії.Всебічно сприяти широкомасштабному розвитку та високоякісному розвитку вітрової та сонячної енергії.Дотримуйтеся однакового акценту на суші та на морі, сприяйте скоординованому та швидкому розвитку вітроенергетики, вдосконалюйте ланцюжок офшорної вітрової енергетики та заохочуйте будівництво офшорних вітроенергетичних баз.До 2030 року загальна встановлена ​​потужність вітрової та сонячної енергії досягне понад 1,2 мільярда кіловат.

У завданні 3 необхідно сприяти піку вуглецю в промисловості кольорових металів.Консолідувати досягнення у вирішенні надлишкової потужності електролітичного алюмінію, суворо виконувати заміну потужності та суворо контролювати нову потужність.Сприяти заміні чистої енергії та збільшувати частку гідроенергії, енергії вітру, сонячної енергії та інших застосувань.

(2) Вимоги до розвитку гідроенергетики.

У Завданні 1 вимагається розвиток гідроенергетики відповідно до місцевих умов.Сприяти синергії та взаємодоповнюваності гідроенергетики, енергії вітру та сонячної енергії в південно-західному регіоні.Координація розвитку гідроенергетики та захисту навколишнього середовища, а також дослідження створення компенсаційного механізму захисту навколишнього середовища при розробці гідроенергетичних ресурсів.Під час періодів «14-го п’ятирічного плану» та «15-го п’ятирічного плану» нещодавно додана встановлена ​​потужність гідроелектростанції становила близько 40 мільйонів кіловат, і система відновлюваної енергетики, в основному заснована на гідроенергії в південно-західному регіоні, була в основному створена.

(3) Покращення стандартів енергоефективності двигунів.

У Завданні 2 необхідно сприяти енергозбереженню та підвищенню ефективності основного енергоспоживаючого обладнання.Зосередьтеся на такому обладнанні, як двигуни, вентилятори, насоси, компресори, трансформатори, теплообмінники та промислові котли, щоб усебічно покращити стандарти енергоефективності.Створити орієнтований на енергоефективність стимулюючий і стримуючий механізм, просувати передові та ефективні продукти та обладнання, а також прискорити ліквідацію відсталого та неефективного обладнання.Посилити перевірку енергозбереження та щоденний нагляд за ключовим енергоспоживаючим обладнанням, посилити управління всім ланцюгом виробництва, експлуатації, продажу, використання та утилізації, а також боротися з порушеннями законів і нормативних актів, щоб гарантувати, що стандарти енергоефективності і вимоги енергозбереження виконані в повному обсязі.

(4) Запуск електромобілів.

Завдання 5 передбачає прискорення будівництва зеленої транспортної інфраструктури.Концепція «зеленого» та низького рівня викидів вуглецю застосовується протягом усього процесу планування, будівництва, експлуатації та обслуговування транспортної інфраструктури, щоб зменшити споживання енергії та викиди вуглецю протягом усього життєвого циклу.Проводити екологічну модернізацію та трансформацію транспортної інфраструктури, загальне використання ресурсів, таких як комплексні лінії транспортних каналів, земля та повітряний простір, збільшення інтеграції берегових ліній, якірних місць та інших ресурсів, а також підвищення ефективності використання.Упорядковано сприяйте будівництву інфраструктури, такої як зарядні палі, опорні електромережі, заправні (заправні) станції та водневі заправні станції, а також покращуйте рівень інфраструктури міського громадського транспорту.До 2030 року транспортні засоби та обладнання в аеропортах цивільного транспорту прагнуть бути повністю електрифікованими.

Досягнення викидів вуглецю та вуглецева нейтральність є національними діями на національному рівні.Незалежно від того, чи це виробник двигуна, чи споживач, ми несемо відповідальність і зобов’язання активно наполегливо працювати, щоб сприяти реалізації цілей програми практичними діями.

Від Джесіки