Намотування є дуже важливою ланкою у виробництві та обробці обмоток двигунів.Під час процесу намотування, з одного боку, слід переконатися, що кількість витків магнітного дроту відповідає вимогам, а з іншого боку, сила магнітного дроту має бути відносно рівномірною та відповідною, щоб запобігти магнітному дроту від стоншення або розриву під час процесу намотування.

У фактичному процесі виробництва та обробки електромагнітний дріт часто деформується через різні фактори, такі як невідповідність між котушкою та обладнанням, котушка занадто важка, котушка пошкоджена та обладнання для намотування зупинено.Небажані явища, такі як пошкодження шару ізоляції магнітного дроту, усі ці проблеми призведуть до того, що характеристики обмотки не будуть відповідати вимогам, і, зрештою, матиме негативні наслідки для роботи виробу.

Щоб запобігти виникненню таких проблем, під час намотування магнітного дроту слід стежити за тим, щоб дроти були акуратно розташовані і не розкидані;вага однієї осі не повинна бути занадто великою, щоб запобігти надмірному натягу або нерівномірності в процесі намотування;Відрегулюйте співвідношення між котушкою та пристроєм, щоб уникнути раптового заклинювання під час процесу намотування.

Насправді виробники не звертають уваги на, здавалося б, прості проблеми в процесі намотування, що завжди призводить до виникнення якихось неадекватних речей.

Магнітопровід — це ізольований провід, який використовується для виготовлення котушок або обмоток в електротехнічних виробах.Також називається змотувальний дріт.Магнітний дріт має відповідати різноманітним вимогам щодо використання та процесу виробництва.Перший включає в себе його форму, специфікації, може працювати при високій температурі протягом короткого та тривалого періоду, і витримувати сильну вібрацію та відцентрову силу на високій швидкості в деяких випадках, витримувати коронне ураження та пробій під високою напругою, а також хімічну стійкість у спеціальній атмосфері.Корозія та ін.;останнє включає вимогу витримувати розтягування, згинання та стирання під час намотування та вбудовування, а також розбухання, ерозію тощо під час занурення та сушіння.

Магнітопроводи можна класифікувати за їх основним складом, провідним сердечником та електричною ізоляцією.Як правило, він поділяється на емальований дріт, обгорнутий дріт, емальований провід і неорганічний ізоляційний провід відповідно до ізоляційного матеріалу та методу виробництва, що використовується для електроізоляційного шару.

Призначення магнітного дроту можна розділити на два типи: ① загального призначення, в основному використовується в двигунах, електричних приладах, інструментах, трансформаторах тощо, для створення електромагнітних ефектів шляхом намотування котушок і використання принципу електромагнітної індукції для досягнення мети перетворення електричної та магнітної енергії;② для спеціальних цілей. Використовується в галузях із особливими характеристиками, як-от електронні компоненти та транспортні засоби нової енергії.Наприклад, мікроелектронні дроти в основному використовуються для передачі інформації в електронній та інформаційній промисловості, а спеціальні дроти для транспортних засобів з новою енергією в основному використовуються у виробництві транспортних засобів з новою енергією.

Від Джесіки