Bobet в наявності BLF5782 безщітковий двигун постійного струму з механізмом самоблокування NMRV30

В останні роки гвинтовому повітряному компресору зі змінною частотою постійного магніту довіряють все більше клієнтів через його високу ефективність, енергозбереження та стабільний тиск.Однак виробники двигунів з постійними магнітами на ринку нерівномірні, і неправильний вибір може призвести до ризику втрати збудження двигунів з постійними магнітами.Після втрати збудження двигуни з постійними магнітами можна лише замінити, що призводить до високих витрат на обслуговування.Як судити про те, чи двигун з постійними магнітами втрачає збудження?
Коли машина починає працювати, струм нормальний.Через деякий час струм стає більшим.Через тривалий час буде повідомлено, що інвертор перевантажений.Перш за все, необхідно переконатися, що перетворювач частоти виробника повітряного компресора вибрано правильно, а потім перевірити, чи були змінені параметри в перетворювачі частоти.Якщо з обома проблемами немає, необхідно оцінити зворотну ЕРС, від’єднати носову частину від двигуна, провести ідентифікацію без навантаження та запустити на номінальній частоті без навантаження.У цей час вихідна напруга є зворотною ЕРС.Якщо він нижчий за зворотну ЕРС на паспортній табличці двигуна більш ніж на 50 В, можна визначити розмагнічування двигуна.

2 Після розмагнічування робочий струм двигуна з постійним магнітом зазвичай перевищить номінальне значення.Ті випадки, які повідомляють про перевантаження лише під час роботи на низькій або високій швидкості або іноді повідомляють про перевантаження, як правило, не викликані розмагнічуванням.

3 Розмагнічування двигуна з постійним магнітом займає певний час, кілька місяців або навіть один-два роки.Якщо неправильний вибір виробника призводить до струмового перевантаження, це не відноситься до розмагнічування двигуна.

4 Причини розмагнічування двигуна
Вентилятор охолодження двигуна несправний, що призводить до високої температури двигуна.
Двигун не забезпечений пристроєм захисту від температури.
Середовище занадто високе.
Конструкція двигуна нерозумна.