Iпромисловий двигун

Мотори широко використовуються в сучасному світі, і можна навіть сказати, що там, де є рух, можуть бути і двигуни.В останні роки з розвитком технологій силової електроніки, комп’ютерних технологій і теорії управління світовий ринок промислових двигунів пережив значне зростання.З появою нових матеріалів, таких як рідкоземельні матеріали з постійними магнітами та магнітні композитні матеріали, один за одним з’являються нові, високоефективні та спеціальні двигуни.Після 21 століття на автомобільному ринку з'явилося більше 6000 мікромоторів.

За останні десять років завдяки стрімкому зростанню уваги міжнародної спільноти до енергозбереження, захисту навколишнього середовища та сталого розвитку виробництво високоефективних двигунів стало напрямом розвитку глобальних промислових двигунів.У контексті глобального скорочення споживання енергії Європейський Союз, Франція, Німеччина та інші країни та регіони започаткували високоефективну політику енергозбереження для подальшого сприяння прискореному розвитку глобальної промислової автомобільної промисловості.

Сполучені Штати, Китай і Європа мають великий ринок автомобільної промисловості

З точки зору розподілу праці на світовому ринку двигунів, Китай є виробничою зоною двигунів, а розвинені країни Європи та Сполучених Штатів є областями технічних досліджень і розробок двигунів.Беручи за приклад мікромотори, Китай є найбільшим у світі виробником мікромоторів.Японія, Німеччина та Сполучені Штати є провідними силами в дослідженні та розробці мікромоторів, і вони контролюють більшість у світі високоякісних, точних і нових технологій мікромоторів.

З точки зору частки ринку, відповідно до масштабу автомобільної промисловості Китаю та загального розміру світової автомобільної промисловості, розмір автомобільної промисловості Китаю становить 30%, а Сполучені Штати та Європейський Союз - 27% та 20% % відповідно.

Ринкова перспектива виробництва засобів автоматизації двигунів широка

Промислові двигуни є ключовою сферою застосування двигунів, і вдосконалені автоматизовані виробничі лінії неможливо побудувати без ефективної системи двигуна.Повідомляється, що наразі автомобільна промисловість ще не досягла повної автоматизації виробництва та виробничого процесу у світі.У процесі намотування, складання та інших процесів все ще необхідно поєднувати ручну роботу з машинами, що є напівтрудомісткою галуззю.Однак із закінченням епохи трудових дивідендів автомобільне виробництво, трудомістка галузь, все частіше стикається з проблемами, які є звичайними для нинішніх підприємств, такими як труднощі з наймом і утриманням працівників.По всій країні є тисячі виробників двигунів, і вони мають бажання автоматизувати свої виробничі процеси, що дає гарну ринкову перспективу для просування автоматизованих виробничих ліній для промислових двигунів.

Крім того, перед обличчям дедалі більшого тиску на енергозбереження та скорочення викидів, енергійна розробка нових енерготранспортних засобів стала новим центром конкуренції у світовій автомобільній промисловості.З розвитком промисловості електромобілів також зростає попит на приводні двигуни.В даний час багато автомобільних компаній використовують режим виробництва традиційних двигунів, і складність виробництва двигунів електромобілів, особливо двигунів з постійними магнітами, які зазвичай використовуються в моїй країні, значно зросла (магнітна сила постійних магнітів дуже велика, що ускладнює монтаж і легко забезпечує безпеку працівників і обладнання Нещасні випадки), вимоги до якості продукції також значно вищі.Тому, якщо автоматичне виробництво приводних двигунів електромобілів буде реалізовано у великих масштабах, моя країна створить блискуче майбутнє з точки зору технології корпусів приводних двигунів і обладнання для автоматичного виробництва двигунів.

У той же час, хоча технологія звичайних низьковольтних двигунів є відносно зрілою, все ще існує багато технічних бар’єрів у сферах потужних високовольтних двигунів, двигунів для особливих умов навколишнього середовища та двигунів надвисокої ефективності.З точки зору тенденції розвитку світового ринку електродвигунів, основні його прояви такі:

Галузь розвивається в напрямку інтелекту та інтеграції: традиційне виробництво клацань реалізувало перехресну інтеграцію передових електронних технологій і інтелектуальних технологій керування.Майбутня тенденція автомобільної промисловості — постійний розвиток і оптимізація технології інтелектуального керування для малих і середніх моторних систем, що використовуються в промисловості, а також реалізація інтегрованого проектування та виробництва систем управління двигуном, датчиків, керування та інші функції.

Продукти розвиваються в напрямку диференціації та спеціалізації: електродвигуни широко використовуються в різних галузях, таких як енергетика, транспорт, нафтова, хімічна промисловість, металургія, гірнича промисловість і будівництво.З безперервним поглибленням глобальної економіки та безперервним вдосконаленням рівня науки і техніки ситуація, коли той самий тип двигуна використовувався в різних природах і в різних випадках у минулому, порушується, і моторна продукція розвивається в напрям професіоналізму, диференціації та спеціалізації.

Продукти розвиваються в напрямку високої ефективності та енергозбереження: Відповідна політика захисту навколишнього середовища у світі цього року вказала на чіткі напрямки політики щодо підвищення ефективності двигунів і загальних машин.Таким чином, автомобільній промисловості терміново необхідно прискорити енергозберігаючу трансформацію існуючого виробничого обладнання, сприяти ефективним екологічним виробничим процесам і розробити нове покоління енергозберігаючих двигунів, систем двигунів і продуктів керування, а також випробувального обладнання.Удосконалити систему технічних стандартів двигунів і систем і зосередитися на підвищенні основної конкурентоспроможності двигунів і системних продуктів.

Джессіка